|
جزئیات محصول:
پرداخت:
|
پین دوشاخه نر OBD2: | مس، نیکل اندود یا روکش طلا | پایانه های کانکتور مادگی OBD2: | مس، نیکل اندود یا روکش طلا |
---|---|---|---|
آزمایش کردن: | 100٪ تست باز، کوتاه و بی سیم | سیم: | 26AWG، مس خالص |
بیش از حد از دوشاخه OBD2 نر: | زاویه راست 90 درجه | قالب بیش از حد اتصال ماده OBD2: | سر راست |
برجسته: | کابل J1962 Y,شکاف کننده OBD2 Y,کابل اسپلیتر OBD2 |
OBD2 OBDII J1962 زاویه راست نر به دوتایی زن کابل شکاف گرد Y
مشخصات
دوشاخه نر OBD2 | استاندارد |
پین دوشاخه نر OBD2 | مس، نیکل اندود یا روکش طلا |
بیش از حد از دوشاخه OBD2 نر | زاویه راست 90 درجه |
کانکتورهای زن OBD2 | استاندارد |
پایانه های کانکتورهای زن OBD2 | مس، نیکل اندود یا روکش طلا |
بیش از حد کانکتورهای ماده OBD2 | سر راست |
جنس قسمت بیش از حد قالب گیری شده | پی وی سی |
شکل کابل | گرد |
سیم | 26AWG، مس خالص |
جنس کانکتورهای نر و ماده OBD2 | PA66 |
پین انتساب یا پین کردن | سفارشی شده |
طول کابل | سفارشی شده |
تماس با مقاومت | حداکثر 3 اهم |
مقاومت عایق | 5M اهم دقیقه |
دمای کاری | −25℃ ~ +85℃ |
آزمایش کردن | 100٪ تست باز، کوتاه و بی سیم |
تست ولتاژ | DC300V 5M Ohm/10ms |
ضمانتنامه | 1 سال |
این یک کابل Y با 3 سر یک دوشاخه نر OBD2 و دو کانکتور مادگی OBD2 است.
قسمت تزریق پلاستیک بیش از حد در انتهای دوشاخه نر 16 پین OBD2 OBDII باعث می شود که کابل با زاویه 90 درجه درست خارج شود.
قسمت تزریق پلاستیک بیش از حد در انتهای کانکتورهای مادگی 16 پین OBD2 OBDII باعث می شود کابل مستقیماً خارج شود.
پین انتساب یا پین کردن
تخصیص پین یا پین کردن می تواند به صورت زیر باشد:
دوشاخه نر OBD2 | کانکتور مادگی OBD2 1 | کانکتور مادگی OBD2 2 |
2 | 2 | 2 |
4 | 4 | 4 |
6 | 6 | 6 |
7 | 7 | 7 |
10 | 10 | 10 |
14 | 14 | 14 |
15 | 15 | 15 |
16 | 16 | 16 |
در مورد این پین، سیمهای مشکی در هر دو کابل گرد به پین 4 متصل میشوند. 8 پین سیمکشی شده است، بنابراین در هر دو کابل گرد، 8 سیم 26AWG وجود دارد.
تخصیص پین یا پین کردن نیز می تواند به این صورت باشد:
دوشاخه نر OBD2 | کانکتور مادگی OBD2 1 | کانکتور مادگی OBD2 2 |
1 | 1 | 1 |
2 | 2 | 2 |
3 | 3 | 3 |
4 | 4 | 4 |
5 | 5 | 5 |
6 | 6 | 6 |
7 | 7 | 7 |
8 | 8 | 8 |
9 | 9 | 9 |
10 | 10 | 10 |
11 | 11 | 11 |
12 | 12 | 12 |
13 | 13 | 13 |
14 | 14 | 14 |
15 | 15 | 15 |
16 | 16 | 16 |
در مورد این پین، تمام 16 پین کانکتورهای نر و ماده OBD2 OBD سیمی هستند، بنابراین 16 سیم 26AWG در هر دو کابل گرد وجود دارد.
کاربرد
این کابل Y برای اتصال استفاده می شود تلهماتیک، دستگاههای مدیریت ناوگان، ردیابهای OBD2 GPS، ابزارهای برنامهنویسی OBD2 CAN یا ابزارهای تنظیم عملکرد خودرو به درگاههای تشخیص زن 16 پین OBD2 خودرو.
در هر وسیله نقلیه فقط یک پورت عیب یابی زن OBD2 وجود دارد.اگر میخواهید دو دستگاه تلهماتیک یا IoV را با درگاههای نر OBD2 در یک وسیله نقلیه وصل کنید، این کابل نر OBD2 OBDII به اسپلیتر Y دوگانه مادگی میتواند به انجام این کار کمک کند.این کابل Y پورت تشخیصی زن اصلی OBD2 را جدا می کند.دوشاخه نری OBD2 این کابل اسپلیتر Y را به درگاه عیب یابی مادگی OBD2 در خودرو وارد کنید.بررسی کنید که آیا دستگاه های تلماتیک یا IoV می توانند با ولتاژ خودرو (12 یا 24 ولت) سازگار باشند.مهم است!موتور را خاموش کنید و سپس این دو دستگاه تلماتیک یا IoV را به ترتیب به دو کانکتور مادگی OBD2 وصل کنید.
همچنین می توان از این کابل برای اتصال دستگاه های عیب یاب OBD2 یا اسکنر یا کد خوان های خطا (با نرم افزار مناسب).
ارسال استعلام
اگر کابل ها، آداپتورها یا کانکتورهای OBD2 OBDII، 9-Pin J1939 یا 6-Pin J1708 را در وب سایت ما پیدا نکردید یا وقت ندارید، به ما اطلاع دهید که OBD2 OBDII، 9-Pin چیست. کابل ها، آداپتورها یا کانکتورهای J1939 یا 6 پین J1708 که نیاز دارید ارسال یک استعلام(اگر عکسی دارید، لطفاً در استعلام ضمیمه کنید).ما همچنین میتوانیم هر کابل، آداپتور یا کانکتور OBD2 OBDII، 9-Pin J1939 یا 6-Pin J1708 را برای شما سفارشی کنیم.
اسکایپ: orchard.guo (هر زمان برای تماس)
تماس با شخص: sales
تلفن: +8613699767964