 |
|
حراجی
درخواست نقل قول - Email
Select Language
|
|
|
|
جزئیات محصول:
پرداخت:
|
| پین پلاگین مرد OBD2: | مس، نیکل شده یا طلا شده | پایانه های کانکتور زن OBD2: | مس، نیکل شده یا طلا شده |
|---|---|---|---|
| آزمایش کردن: | 100٪ تست باز، کوتاه و بی سیم | تست ولتاژ: | DC300V 5M Ohm/10ms |
| برجسته کردن: | کابل اسپلیتر OBDII,کابل هیوندای J1962 Y,کابل OBD2 Y کیا |
||
OBD2 OBDII نر به هیوندای و کیا OBD2 زن و OBD2 زن کابل Y با بافل
مشخصات
| دوشاخه نر OBD2 | استاندارد |
| پین دوشاخه نر OBD2 | مس، نیکل اندود یا روکش طلا |
| بیش از حد از دوشاخه OBD2 نر | سر راست |
| کانکتور مادگی هیوندای و کیا OBD2 | معادل اصلی |
| کانکتور زن معمولی OBD2 | استاندارد، با پایانه های KET |
| پایانه های کانکتورهای زن OBD2 | مس، نیکل اندود یا روکش طلا |
| قالب بیش از حد اتصال ماده OBD2 | سر راست |
| جنس قسمت بیش از حد قالب گیری شده | پی وی سی |
| شکل کابل | گرد |
| سیم | 26AWG، مس خالص |
| جنس کانکتورهای نر و ماده OBD2 | PA66 |
| پین انتساب یا پین کردن | سفارشی شده |
| طول کابل | سفارشی شده |
| تماس با مقاومت | حداکثر 3 اهم |
| مقاومت عایق | 5M اهم دقیقه |
| دمای کاری | −25℃ ~ +85℃ |
| آزمایش کردن | 100٪ تست باز، کوتاه و بی سیم |
| تست ولتاژ | DC300V 5M Ohm/10ms |
| ضمانتنامه | 1 سال |
این یک کابل Y با 3 سر دوشاخه نر OBD2، یک کانکتور مادگی جایگزین هیوندای و کیا OBD2 با بافل و یک کانکتور معمولی OBD2 مادگی است.
کانکتور زن معمولی OBD2 OBDII J1962 با ترمینال های KET با کیفیت است که برای محیط های آزمایشی یا تشخیصی که در آن دستگاه ها مکرراً وصل و جدا می شوند مناسب تر است.
قسمت تزریق پلاستیک بیش از حد در انتهای کانکتورهای مادگی و نر OBD2 OBDII 16 پین باعث می شود کابل مستقیما خارج شود.
ما می‌توانیم قالب‌های مختلفی برای انتهای رابط‌های ماده و نر OBD2 OBDII بسازیم.اگر اورقالب های انتهای کانکتورهای مادگی و نر OBD2 OBDII را همانطور که در تصاویر نشان داده شده دوست ندارید یا می خواهید قالب خود را با آرم شرکت خود داشته باشید یا نیازهای کاربردی خاصی دارید، ما می توانیم و ما این توانایی را داریم. تا با هزینه معقول یک قالب جدید برای شما بسازم.علاوه بر این، تا زمانی که مقدار سفارش 5000 عدد یا بیشتر باشد، حتی می توانیم آن را به صورت رایگان بسازیم.
پین انتساب یا پین کردن
تخصیص پین یا پین کردن می تواند به صورت زیر باشد:
| دوشاخه نر OBD2 | کانکتور مادگی هیوندای و کیا OBD2 | کانکتور زن معمولی OBD2 |
| 1 | 1 | / |
| 2 | 2 | 2 |
| 3 | 3 | / |
| 4+5 | 4+5 | 4+5 |
| 6 | 6 | 6 |
| 7 | 7 | 7 |
| 8 | 8 | / |
| 9 | 9 | / |
| 10 | 10 | 10 |
| 11 | 11 | / |
| 12 | 12 | / |
| 13 | 13 | / |
| 14 | 14 | 14 |
| 15 | 15 | 15 |
| 16 | 16 | 16 |
در مورد این پین خروجی، پایه 4 و پایه 5 کانکتورهای نر و ماده OBD2 OBDII با یک سیم کوتاه به هم متصل می شوند.سیم مشکی کابل اصلی به پین 4 یا پین 5 وصل شده است. 9 پین سیمی وجود دارد، اما 8 سیم 26AWG در کابل از دوشاخه نر OBD2 به کانکتور مادگی معمولی OBD2 وجود دارد.تمام 16 پین دوشاخه نری OBD2 به کانکتور مادگی هیوندای و کیا OBD2 سیمی هستند، بنابراین 16 سیم 26AWG در کابل از دوشاخه OBD2 نر به کانکتور مادگی هیوندای و کیا OBD2 وجود دارد.
تخصیص پین یا پین کردن نیز می تواند به این صورت باشد:
| دوشاخه نر OBD2 | کانکتور مادگی هیوندای و کیا OBD2 | کانکتور زن معمولی OBD2 |
| 1 | 1 | 1 |
| 2 | 2 | 2 |
| 3 | 3 | 3 |
| 4 | 4 | 4 |
| 5 | 5 | 5 |
| 6 | 6 | 6 |
| 7 | 7 | 7 |
| 8 | 8 | 8 |
| 9 | 9 | 9 |
| 10 | 10 | 10 |
| 11 | 11 | 11 |
| 12 | 12 | 12 |
| 13 | 13 | 13 |
| 14 | 14 | 14 |
| 15 | 15 | 15 |
| 16 | 16 | 16 |
در مورد این پین خروجی، تمام 16 پین کانکتورهای نر و ماده OBD2 OBD سیمی هستند، بنابراین 16 سیم 26AWG در هر دو کابل وجود دارد.
تخصیص پین یا پین کردن نیز می تواند بر اساس نیاز شما سفارشی شود.اگر نیازی به اتصال پین‌های بیشتری نیست، پیشنهاد می‌کنیم فقط پین‌های لازم را که نیاز دارید وصل کنید و قیمت پایین‌تر باشد زیرا مواد اولیه و هزینه کار کمتر است.
کاربرد
این کابل Y برای اتصال استفاده می شود تله ماتیک، دستگاه‌های IoV، دستگاه‌های مدیریت ناوگان، ردیاب‌های OBD2 GPS، ابزارهای برنامه‌نویسی OBD2 CAN، ابزارهای تنظیم ECU یا ابزارهای تنظیم عملکرد خودرو به درگاه‌های تشخیصی زن 16 پین OBD2 خودرو.
این کابل OBD2 OBDII Y امکان جابجایی پورت یا اتصال چندین دستگاه تلماتیک یا IoV را می دهد.پورت عیب یابی زن اصلی هیوندای و کیا OBD2 را در صورت لزوم با ابزار از محل اصلی خود خارج کنید و سپس دوشاخه نر OBD2 را در انتهای این کابل OBD2 Y در درگاه عیب یابی زن اصلی هیوندای و کیا OBD2 قرار دهید.کانکتور ماده جایگزین هیوندای و کیا OBD2 را با بافل در یک انتهای انتهای Y و به محل اصلی درگاه عیب یابی زن OBD2 در خودرو نصب کنید.سپس می توانید یک دستگاه تلماتیک یا IoV را به کانکتور زن OBD2 مشترک در انتهای دیگر انتهای Y وصل کنید.همچنین می توانید یک دستگاه تله ماتیک یا تیونینگ دیگر را به کانکتور مادگی OBD2 که در محل اصلی نصب شده است وصل کنید یا این کانکتور مادگی OBD2 را برای استفاده تشخیصی در آینده در دسترس قرار دهید.اگر کانکتور ماده جایگزین هیوندای و کیا OBD2 را در دسترس بگذارید و سپس دستگاه تلماتیک یا IoV متصل به کانکتور مادگی معمولی OBD2 را پنهان کنید، هیچ کس نمی‌داند که این دستگاه‌ها را بدون باز کردن پنل نصب کرده‌اید.
همچنین می توان از این کابل برای اتصال دستگاه های عیب یاب OBD2 یا اسکنر یا کد خوان های خطا (با نرم افزار مناسب).
ارسال استعلام
اگر در وب‌سایت ما پیدا نکردید یا وقت ندارید به دنبال کابل‌ها، آداپتورها یا کانکتورهای OBD2 OBDII، J1939 یا J1708 بگردید، به ما اطلاع دهید که چه کابل‌ها، آداپتورها یا کانکتورهای OBD2 OBDII، J1939 یا J1708 را دارید. نیاز توسط ارسال یک استعلام(اگر عکسی دارید، لطفاً در استعلام ضمیمه کنید).ما همچنین می‌توانیم هر کابل، آداپتور یا کانکتور OBD2 OBDII، J1939 یا J1708 را برای شما سفارشی کنیم.
اسکایپ: orchard.guo (هر زمان برای تماس)
تماس با شخص: Mr. Orchard
تلفن: 86-136 9976 7964
فکس: 86-755-23720637
