|
|
جزئیات محصول:
پرداخت:
|
پین دوشاخه نری OBD2: | مس، نیکل اندود یا روکش طلا | پایانه های کانکتور مادگی OBD2: | مس، نیکل اندود یا روکش طلا |
---|---|---|---|
کانکتور زن رنو OBD2: | معادل اصلی | کانکتور زن معمولی OBD2: | استاندارد، با پایانه های KET |
آزمایش کردن: | 100٪ تست باز، کوتاه و بی سیم | تست ولتاژ: | DC300V 5M Ohm/10ms |
برجسته: | کابل اسپلیتر OBD2,کابل OBD Y,کابل رنو J1962 Y |
OBD2 OBDII نری به رنو OBD2 زن و OBD2 زن اسپلیتر Y کابل
مشخصات
دوشاخه نر OBD2 | استاندارد، 12V/24V |
پین دوشاخه نر OBD2 | مس، نیکل اندود یا روکش طلا |
بیش از حد از دوشاخه OBD2 نر | سر راست |
کانکتور زن رنو OBD2 | معادل اصلی |
کانکتور زن معمولی OBD2 | استاندارد، با پایانه های KET |
پایانه های کانکتورهای زن OBD2 | مس، نیکل اندود یا روکش طلا |
قالب بیش از حد اتصال ماده OBD2 | سر راست |
جنس قسمت بیش از حد قالب گیری شده | پی وی سی |
شکل کابل | گرد |
سیم | 26AWG، مس خالص |
جنس کانکتورهای نر و ماده OBD2 | PA66 |
پین انتساب یا پین کردن | سفارشی شده |
طول کابل | سفارشی شده |
تماس با مقاومت | حداکثر 3 اهم |
مقاومت عایق | 5M اهم دقیقه |
دمای کاری | −25℃ ~ +85℃ |
آزمایش کردن | 100٪ تست باز، کوتاه و بی سیم |
تست ولتاژ | DC300V 5M Ohm/10ms |
ضمانتنامه | 1 سال |
این یک کابل Y با 3 سر یک دوشاخه نر OBD2، یک کانکتور رنو OBD2 جایگزین و یک کانکتور زن معمولی OBD2 است.
کانکتور زن معمولی OBD2 OBDII J1962 با ترمینال های KET با کیفیت است که برای محیط های آزمایشی یا تشخیصی که در آن دستگاه ها مکرراً وصل و جدا می شوند مناسب تر است.
پین انتساب یا پین کردن
تخصیص پین یا پین کردن می تواند به صورت زیر باشد:
دوشاخه نر OBD2 | کانکتور زن رنو OBD2 | کانکتور زن معمولی OBD2 |
1 | 1 | / |
2 | 2 | 2 |
3 | 3 | / |
4 | 4 | 4 |
5 | 5 | / |
6 | 6 | 6 |
7 | 7 | 7 |
8 | 8 | / |
9 | 9 | / |
10 | 10 | 10 |
11 | 11 | / |
12 | 12 | / |
13 | 13 | / |
14 | 14 | 14 |
15 | 15 | 15 |
16 | 16 | 16 |
8 پین سیمی وجود دارد، بنابراین 8 سیم 26AWG در کابل گرد از دوشاخه نر OBD2 به کانکتور زن معمولی OBD2 وجود دارد.تمام 16 پین دوشاخه نری OBD2 به کانکتور ماده رنو سیمی هستند، بنابراین 16 سیم 26AWG در کابل از دوشاخه نری OBD2 به کانکتور مادگی OBD2 رنو وجود دارد.
تخصیص پین یا پین کردن نیز می تواند به این صورت باشد:
دوشاخه نر OBD2 | کانکتور زن رنو OBD2 | کانکتور زن معمولی OBD2 |
1 | 1 | 1 |
2 | 2 | 2 |
3 | 3 | 3 |
4 | 4 | 4 |
5 | 5 | 5 |
6 | 6 | 6 |
7 | 7 | 7 |
8 | 8 | 8 |
9 | 9 | 9 |
10 | 10 | 10 |
11 | 11 | 11 |
12 | 12 | 12 |
13 | 13 | 13 |
14 | 14 | 14 |
15 | 15 | 15 |
16 | 16 | 16 |
در مورد این پین، تمام 16 پین کانکتورهای نر و ماده OBD2 OBD سیمی هستند، بنابراین 16 سیم 26AWG در هر دو کابل گرد وجود دارد.
کاربرد
این کابل Y برای اتصال استفاده می شود تلهماتیک، ردیابهای GPS OBD2، ابزارهای برنامهنویسی OBD2 CAN، ابزارهای تنظیم ECU یا ابزارهای تنظیم عملکرد خودرو به درگاههای عیبیابی زن OBD2 وسایل نقلیه.
این کابل OBD2 OBDII Y امکان جابجایی پورت یا اتصال چندین دستگاه تلماتیک یا IoV را می دهد.پورت عیب یابی زن OBD2 اصلی رنو را در صورت لزوم با ابزار از محل اصلی خود خارج کنید و سپس دوشاخه نری OBD2 را در انتهای این کابل OBD2 Y به درگاه عیب یابی زن OBD2 اصلی رنو وارد کنید.کانکتور زن جایگزین رنو OBD2 را در یک انتهای انتهای Y و به محل اصلی درگاه عیب یابی زن OBD2 در خودرو نصب کنید.سپس می توانید یک دستگاه تلماتیک یا IoV را به کانکتور زن OBD2 مشترک در انتهای دیگر انتهای Y وصل کنید.همچنین می توانید یک دستگاه تله ماتیک یا تیونینگ دیگر را به کانکتور مادگی OBD2 که در محل اصلی نصب شده است وصل کنید یا این کانکتور مادگی OBD2 را برای استفاده تشخیصی در آینده در دسترس قرار دهید.
ارسال استعلام
اگر کابل ها، آداپتورها یا کانکتورهای OBD2 OBDII، 9-Pin J1939 یا 6-Pin J1708 را در وب سایت ما پیدا نکردید یا وقت ندارید، به ما اطلاع دهید که OBD2 OBDII، 9-Pin چیست. کابل ها، آداپتورها یا کانکتورهای J1939 یا 6 پین J1708 که نیاز دارید ارسال یک استعلام(اگر عکسی دارید، لطفاً در استعلام ضمیمه کنید).ما همچنین میتوانیم هر کابل، آداپتور یا کانکتور OBD2 OBDII، 9-Pin J1939 یا 6-Pin J1708 را برای شما سفارشی کنیم.
اسکایپ: orchard.guo (هر زمان برای تماس)
تماس با شخص: sales
تلفن: +8613699767964